Route · gravel · atelier

Serré au bon couple. À chaque fois.

Un atelier pour ceux qui avalent les kilomètres : révisions complètes, freins hydrauliques, tubeless, roues dévoilées à la main, sur route, gravel et vélos électriques.

Ce que nous faisons, et comment

  • Clé dynamométrique sur chaque pièce carbone
  • Freins hydrauliques purgés avec le bon liquide
  • Tubeless monté, préventif complété
  • Roues dévoilées et tendues sur le banc

Des vélos pour rouler loin

Des vélos neufs et d'occasion, réglés et marqués avant de partir. Venez les essayer : chaque vélo se teste avant de décider.

ebike

VAE de ville à cadre ouvert

Moteur central, batterie 500 Wh, moyeu à vitesses intégrées, panier avant. Tailles S et M.

à partir de 1 890 €

cargo

Vélo rallongé électrique

Transporte deux enfants ou 60 kg à l'arrière. Moteur central, freins hydrauliques, taille unique.

à partir de 3 490 €

cargo

Biporteur électrique à caisse

Caisse en bois avec banquette et ceintures pour trois enfants au plus, capote de pluie en option.

à partir de 3 990 €

gravel

Gravel aluminium

Transmission 1×11, freins à disque mécaniques, pneus de 40 mm, inserts pour sacoches. Tailles 50 à 58.

1 290 €

kids

Vélo enfant 20 pouces

De 6 à 9 ans, cadre aluminium léger, deux freins à main, carter de chaîne.

349 €

used

Vélo de ville d'occasion, révisé

Entièrement révisé à l'atelier et marqué. Trois vitesses, garde-boue, porte-bagages.

190 €

Du dépôt à la sortie

01

Réservez un créneau

Par téléphone ou par le formulaire : le vélo, ce qu'il fait, et le jour où vous pouvez le déposer.

02

Déposez-le le matin

Cinq minutes ensemble au pied d'atelier : nous regardons, nous convenons des travaux et du prix.

03

Nous appelons avant tout supplément

Une chaîne usée ou un pneu craquelé trouvés en route : rien n'est ajouté sans votre accord.

04

Repartez en roulant

Nous vous envoyons un message quand il est prêt. Vous réglez au comptoir, avec les pièces usées si vous les voulez.

Un prix avant de toucher une clé

Nous regardons le vélo avec vous et vous donnons le prix. Si nous trouvons autre chose, nous appelons avant de le faire.

Un essai avant de repartir

Chaque vélo fait le tour du pâté de maisons après l'intervention : freins, vitesses et bruits vérifiés sur la route.

La pièce usée, rendue en main

Nous vous rendons ce que nous avons remplacé, pour que vous voyiez pourquoi il fallait le changer.

Tous les vélos, toutes marques

Ville, route, VTT, pliant, cargo et électrique : acheté ici ou ailleurs, neuf ou vieux de quarante ans.

Horaires

Du mardi au vendredi
9 h 30 – 12 h 30, 14 h – 19 h
Samedi
9 h 30 – 18 h
Dimanche et lundi
Fermé

14 rue de la Gare, le long de la piste cyclable

01 23 45 67 89

Vélos électriques, ce que dit la loi

Un vélo à assistance électrique vous aide jusqu'à 25 km/h, avec un moteur de 250 W au plus : c'est un vélo. Un speed bike qui assiste jusqu'à 45 km/h est un cyclomoteur : immatriculation, assurance et casque homologué.

Le marquage des vélos

Depuis 2021, tout vélo vendu par un professionnel en France, neuf ou d'occasion, doit porter un numéro d'identification inscrit au fichier national. Nous marquons les vélos que nous vendons, et le vôtre sur demande : cela aide à retrouver un vélo volé.

Notes de cyclistes

« Déposé mon vieux vélo acier à 9 h, un appel à 11 h pour la chaîne, prêt à 18 h. Il roule comme il y a vingt ans. »
Bernard · Révision complète, vélo acier des années 90
« Crevaison sur le chemin du travail. Réparée le temps d'un café en face. »
Inès · Réparation de crevaison
« Ils nous ont fait essayer trois vélos cargo avec les enfants dedans avant de choisir. Aucune pression, de bons conseils. »
Claire et Thomas · Achat d'un vélo cargo familial

Réserver l'atelier

Parlez-nous du vélo et de ce dont il a besoin. Nous vous rappelons avec un créneau et un prix.

Vous préférez en parler ? Appelez l'atelier :01 23 45 67 89